Después del fuerte y a la vez decepcionante inicio de temporada en Australia, el Sauber F1 Team quiere marcar sus primeros puntos de la temporada en el GP de Malasia. Es una nueva oportunidad para que Sergio Pérez y Kamui Kobayashi exhiban un buen rendimiento.

Kamui Kobayashi:
"Tengo buenos recuerdos del circuito de Sepang, ya que allí me las arreglé para entrar en la última sesión de clasificación del año pasado por primera vez. Después de nuestra buena actuación en Melbourne, por supuesto estoy muy motivado para la próxima carrera. Las temperaturas serán mayores en Malasia, lo que hará una gran diferencia. En especial se espera que la degradación de los neumáticos sea significativamente mayor, así que esto podría dar lugar a diferentes estrategias de carrera.

Otro problema podría presentarse si corremos bajo lluvia, pues esto sucede a menudo en Malasia. Ahora estamos más seguros acerca de nuestro rendimiento, después de lo que hicimos en Melbourne. Espero que podamos continuar con nuestro ritmo. El circuito es agradable, con un par de curvas de alta velocidad y el trazado ofrece más oportunidades de adelantamiento que el Albert Park".

Sergio Pérez:
"Por supuesto que estoy muy motivado y esperando con ganas lo que será mi segunda carrera de Fórmula 1. Creo que tenemos un buen auto. Es lo suficientemente rápido y confiable como para aspirar a los puntos. Espero poder mantener esta coherencia y realizar buenas carreras.

Tras mi debut, ahora entiendo mucho mejor lo que puedo esperar en la clasificación y la carrera y esto me da aún más confianza. Conozco el circuito de Sepang porque corrí una carrera de GP2 Asia en 2009. Físicamente es muy exigente y muy técnico. Debido a que el circuito es largo, es difícil conseguir una buena vuelta".

James Key - Director Técnico:
"Después de todas las emociones de la primera carrera, Malasia será un evento interesante. Las condiciones climáticas desempeñarán un papel importante durante el fin de semana. La temperatura puede ser muy alta y más en la pista, por lo que requeriremos de ajustar la puesta a punto. Esto será nuevo para todos, por el tema de los neumáticos. Igualmente, el clima podría estar húmedo, lo que sería una situación completamente desconocida. Así que tenemos que ver qué pasa y tratar de sacar el mejor provecho de las condiciones.

Sepang es más un circuito típico de F1 en comparación con Melbourne, con amplias curvas de alta velocidad y algunas largas rectas que lo hacen interesante para los adelantamientos. También hay algunas curvas cerradas como la uno y dos, así como la horquilla al final de la vuelta. Son curvas muy complicadas. El monoplaza tendrá algunos cambios, con nueva carrocería en la parte trasera y algunos conductos de frenos de nuevo desarrollo, por lo que esperamos obtener un buen resultado".